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配置：6速自動擋，18寸鋁合金輪，天窗，後掛，引擎遙啟，原廠7座，冰箱，備胎罩，後中央限滑差速，防抱死，車輛穩定控制，2氣囊，定速巡航，雙音頻，佈藝座椅，電動車窗，電動門鎖，電動方向盤，無線門鎖，智能卡， 6揚聲器音頻顯示屏，多功能方向盤，胎壓監測，拖鉤，車身同色可伸縮帶轉向燈外後視鏡，車身同色門把手，霧燈，後霧燈，尾翼，銀色行李架，電眼，鍍鉻車身同色前保險杠防護，側面防撞梁，防盜系統
電子轉向，精準輕盈，但轉向後回正差一些。底盤整體紮實，可懸掛感覺差那麼一些意思，轉彎和過減速帶不舒服。
外觀方面：2017款豐田霸道4000整體設計風格不刻意追求高檔，但人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車范兒更濃，前臉看上去更加兇猛。外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出瞭這款中大型SUV的野性。17款豐田霸道4000在日間行車燈上，新款也作出細微變化，取消瞭原本在下方霧燈，這樣的設計更簡約大方。尾燈設計方式與前大燈有著異曲同工之妙，采用瞭LED光源的尾燈也能夠更快的響應駕駛者的要求。
總的來說同排量同配置比別的品牌貴一些，但品質過硬，保值，這就夠瞭。
內飾方面，2017款豐田霸道4000中東版在車身的內部集中瞭十豪華的裝潢組件和對稱式的內飾設計。2017款豐田霸道4000中東版銀色邊框和木紋飾條為內飾整體增加瞭豪華感。寬大的座椅，竟然能夠提供良好的前方視野。采用5速手自一體變速器，更加靈活操作。17款豐田霸道4000營造的氛圍輕松至極，整個佈局合理緊湊，按鈕設計精簡實用。人機工程學應用的非常到位，粗大的方向盤在越野時非常好用。與老款相比，新款的方向盤上集成瞭各種控制按鈕，操控更為便捷。此外一大變動就是第三排座椅采用瞭底部收納折疊設計，可以將座椅折疊後形成平整的儲物平臺。
噪音！這真是沒辦法瞭，尤其開高速的時候噪音的確不小！車隊監控系統一般在90-100km/h產生風燥，過瞭100風燥基本消失。
底盤高通過性好，在農村道路上開很少拖底，減震舒適中帶著一股堅韌的勁，底盤紮實穩重感覺很安全，轉向靈活、轉向半徑孝連續過彎側傾不難看，整天功底很深厚，值得推薦。
細節方面，2017款豐田霸道4000還是可以從駕駛艙以及側面開啟的尾門兩處被一眼分辨出是一款普拉多。新增瞭方向盤角度顯示、牽引力控制顯示及車身傾斜角度，極大地增強瞭駕乘者在遭遇復雜路況時的應變及車輛通過性。豐田霸道4000車室隔音很優，高級化應具備的行駛靜肅性讓車迷驚訝，擁有同級別車型無可匹敵的內部空間及座椅佈置，配備瞭能夠帶來發燒級音響震撼體驗的JBL專業級揚聲器的音響及娛樂系統，極大地滿足瞭高端SUV消費者的愜意需求。
座椅硬邦邦，舒適性差一些，但是捷達不是一個走舒適路線的種，陽剛、堅韌、兇猛，這是我對捷達的評價。
好看。很喜歡這種方方正正的樣子，很復古，勾起很多兒時記憶，尤其是前機蓋的手拉天線，真的很拉風埃
2017款豐田霸道4000可調式真皮方向盤和倒車雷達，以及倒車影像監視系統，為駕駛者提供瞭更加人性化及便利的裝備。新車時尚的外衣下對越野的忠誠卻絲毫不妥協，新車配備定速巡航、底盤升降，上下坡輔助底盤以及和諧調校的底盤，實現瞭公路行駛和越野性能的最佳結合。2017款豐田霸道4000無論是在沙石甚至泥濘路面，還是視覺上極陡的河堤坡角，都猶如綠林告訴，溜之大吉。新車增大瞭車身的接近角和離去角，從而獲得瞭通過更多險峻路面的可能。
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